Emnekode: FLY-2012

ATPL-teori Blokk I (A)

Studiested Tromsø
Semester / år Vår 2027
Nivå Videregående emner, nivå II
Studiepoeng 15

Om emnet

Kan ikke tas som enkeltemne.

Emnet inneholder fire av delemnene som inngår i teorien til Airline Transport Pilot Licence (ATPL): Air Law, Meteorology, General Navigation og Communications.

Air Law (Lover og bestemmelser)

Fagområder som beskrives: International Agreements and Organizations, Part-FCL, Procedures for Air Navigation and Aircraft Operations, Personnel Licensing, Rules of the Air, Aircraft Nationality and Registration Marks, Airworthiness of Aircraft, Facilitation, Air Traffic Services, Search and Rescue, Aircraft Accident Investigation, Aerodromes, Aeronautical Information Service og Security.

Meteorology (Meteorologi)

Fagområder som beskrives: Atmosphere, Wind, Thermodynamics, Clouds and Fog, Precipitation, Airmasses and Fronts, Pressure Systems, Climatology, Flight Hazards og Meteorological Information.

General Navigation (Generell navigasjon)

Fagområder som beskrives: Basics of Navigation, Magnetism and Compasses, Charts, Dead Reckoning Navigation, In-flight Navigation og Inertial Navigation Systems.

Communications (Kommunikasjon)

Fagområder som beskrives: VFR and IFR Communications, Definitions, General Operating Procedures, Relevant Weather Terms, Communication Failure, Distress and Urgency Procedures og Morse Code.

Hva lærer du

Kunnskap

Studenten ...

  • har kunnskap om de lover og bestemmelser som gjelder for luftfarten.
  • kjenner til hvordan regelverket benyttes under flyging, samt risikoene forbundet med å bryte det.
  • har tilstrekkelige kunnskaper i meteorologi til å avgjøre hvilken innvirkning været har på sikker gjennomføring av flyging, og har bakgrunnskunnskap som muliggjør riktige avgjørelser under vanskelige meteorologiske forhold.
  • har kunnskap om prinsippene som ligger til grunn for navigasjon, har bakgrunnskunnskap for å ta kvalifiserte avgjørelser ved instrumentsvikt under flyging og har forståelse for farene forbundet med feilnavigering.
  • har forståelse for prinsippene for kommunikasjon og radiotelefoni samt standardprosedyrer og uttrykk som brukes innen flyging.

Ferdigheter

Studenten ...

  • kan ta velbegrunnede avgjørelser basert på teoretisk kunnskap for sikker planlegging og gjennomføring av kommersiell flyging, med hensyn til værforhold, beregninger samt operasjonelle og egne begrensninger.
  • kan finne, vurdere og henvise til gyldig informasjon og fagstoff og framstille dette slik at det belyser aktuelle problemstillinger knyttet til kommersiell flyging.
  • kan beherske relevante teorifaglige verktøy og teknikker og opparbeide seg bred språklig kompetanse innenfor flyrelaterte begreper og sjargong.
  • kan gjennom egen faglig utøvelse knytte sammen teori og praksis og reflektere over sammenhengen mellom disse.

Generell kompetanse

Studenten ...

  • kan formidle sentralt fagstoff som teorier, problemstillinger og løsninger skriftlig, muntlig og ved bruk av audiovisuelle verktøy.
  • kan utveksle synspunkter og erfaringer med andre som har bakgrunn innenfor fagområdet, og gjennom dette bidra til utvikling av god praksis og flygerframferd ("airmanship").
  • har grunnlag for å ta veloverveide valg knyttet til sentrale og utfordrende aspekter ved arbeidet som flyger.
  • forstår bruken av og respekterer verdien av luftfartens regelverk.

Undervisning og pensum

Forelesninger og øvingstimer. Omfanget er minst 244 timer.

Undervisnings- og eksamensspråk

Norsk

Timeplan

Timeplanene ferdigstilles og publiseres normalt i god tid før semesterstart, ofte noen uker i forkant. Dette gir studentene mulighet til å organisere studiene sine og forberede seg på kommende aktiviteter.

Det anbefales å sjekke timeplanen jevnlig, da det kan forekomme endringer.

Eksamen

Eksamener
Skriftlig skoleeksamen Varighet: 1 Timer Vekting: 1/4 Karakterregel:
Bestått – Ikke bestått
Skriftlig skoleeksamen Varighet: 2 Timer Vekting: 1/4 Karakterregel:
Bestått – Ikke bestått
Skriftlig skoleeksamen Varighet: 2.25 Timer Vekting: 1/4 Karakterregel:
Bestått – Ikke bestått
Skriftlig skoleeksamen Varighet: 1 Timer Vekting: 1/4 Karakterregel:
Bestått – Ikke bestått
Obligatoriske arbeidskrav

Følgende arbeidskrav må være gjennomført og godkjent før man kan framstille seg til eksamen

Obligatorisk oppmøte Karakterregel:
Godkjent – ikke godkjent
Progresjonstester Karakterregel:
Godkjent – ikke godkjent

Alt du trenger å vite om før, under og etter eksamen, oppmelding, fravær klage og vitnemål: UiTs samleside om eksamen

Mer info om arbeidskrav

Obligatorisk oppmøte. Det kreves minst 80 % oppmøte på forelesninger og øvingstimer på bakgrunn av krav i internasjonale luftfartsregler.

Progresjonstester. Studenten skal gjennomføre obligatoriske progresjonstester i emnet. Hvert av ATPL-fagene som inngår i emnet, har egne progresjonstester. Testene består av flervalgsoppgaver og skal dokumentere tilfredsstillende kunnskapsnivå og studieprogresjon.

Kontinuasjonseksamen

Det arrangeres kontinuasjonseksamen for studenter som ikke har bestått siste ordinære eksamen i dette emnet. Det gis kontinuasjonseksamen kun i de deleksamener som ikke er bestått.

Andre år og semester

Kontakt oss

Ansvarlig enhet: Institutt for teknologi og sikkerhet