Sikkerhet og miljø - bachelor, ingeniør (ordinær og y-vei)
Ønsker du en teknisk utdanning som er ettertraktet i industri, næringsliv og offentlig forvaltning? Er du interessert i utfordringer som ligger i grenseland mellom menneske og teknologi? Synes du miljøspørsmål, HMS, risiko og sikkerhet høres spennende ut? Da er ingeniørstudiet i sikkerhet og miljø noe for deg.
| Varighet: | 3 År |
| Studiepoeng: | 180 |
| Gradsnavn: | Bachelor i ingeniørfag - sikkerhet og miljø. |
| Opptakskrav: | Generell studiekompetanse + HING |
| Søknadsfrist: | 15. april |
| Søknadskode: | 186 002 |
Beskrivelse av studiet
UiTs rolle som formidler av kompetanse for det regionale og lokale næringsliv har vært et av kriteriene for innholdet i studiet. Det legges også stor vekt på operasjoner i nordområdene.
Universitetet i Tromsø tilbyr også ingeniørutdanning innenfor studieretningene automatiseringsteknikk, nautikk og prosess- og gassteknologi. Studiet tilbys av Institutt for ingeniørvitenskap og sikkerhet ved fakultet for naturvitenskap og teknologi.
Oppbygging av studiet
| Semester | 10 studiepoeng | 10 studiepoeng | 10 studiepoeng | |||
| 1.sem | ||||||
| 2. sem | ||||||
| 3. sem | ||||||
| 4. sem | ||||||
| 5. sem |
Nordområdeteknologi - 10 sp |
Matematikk 4 for ingeniører - 10 sp |
HMS risikoanalyse og - styring - 10 sp |
|||
| 6. sem |
Drift, vedlikehold og økonomi - 10 sp |
Bacheloroppgave - 20 sp |
||||
Hva lærer du?
Kunnskap
- Kandidaten har bred kunnskap innen sikkerhet og tekniske systemer spesielt i kaldt klima. Kandidaten har et helhetlig perspektiv på ingeniørfaget med fordypning i risiko og miljøutfordringer.
- Kandidaten har grunnleggende kunnskaper i matematikk, naturvitenskap, relevante samfunns- og økonomifag og om hvordan disse kan integreres i ingeniørfaglig problemløsning.
- Kandidaten har kunnskap om teknologiens historie, teknologiutvikling, ingeniørens rolle i samfunnet samt konsekvenser av utvikling og operasjon (drift) og design av teknologi.
- Kandidaten kjenner til forsknings- og utviklingsarbeid innenfor sikkerhet og miljø, samt relevante metoder og arbeidsmåter.
- Kandidaten kan oppdatere sin kunnskap innenfor fagfeltet, både gjennom informasjonsinnhenting og kontakt med fagmiljøer og praksis.
Ferdighet
- Kandidaten kan anvende kunnskap i matematikk, fysikk, kjemi og teknologiske emner for å formulere, spesifisere, planlegge og løse tekniske og operasjonelle problemer innenfor sikkerhet og miljø på en velbegrunnet og systematisk måte.
- Kandidaten har ingeniørfaglig digital kompetanse, kan arbeide i relevante laboratorier og behersker metoder og verktøy som grunnlag for målrettet og innovativt arbeid.
- Kandidaten kan identifisere, planlegge og gjennomføre ingeniørfaglige prosjekter, arbeidsoppgaver, forsøk og eksperimenter både selvstendig og i team.
- Kandidaten kan finne, vurdere og bruke teknisk kunnskap om sikkerhet og miljø, og henvise til informasjon og fagstoff slik at det belyser en problemstilling.
- Kandidaten kan bidra til nytenkning, innovasjon og entreprenørskap gjennom deltakelse i utvikling og realisering av bærekraftige og samfunnsnyttige produkter, systemer og/eller løsninger.
Generell kompetanse
- Kandidaten har innsikt i miljømessige, helsemessige, samfunnsmessige og økonomiske konsekvenser av produkter og løsninger innenfor sitt fagområde og kan sette disse i et etisk perspektiv og et livsløpsperspektiv.
- Kandidaten kan formidle ingeniørfaglig kunnskap til ulike målgrupper både skriftlig og muntlig på norsk og engelsk, og kan bidra til å synliggjøre teknologiens betydning og konsekvenser.
- Kandidaten kan reflektere over egen faglig utøvelse, også i team og i en tverrfaglig sammenheng, og kan tilpasse denne til den aktuelle arbeidssituasjon.
- Kandidaten kan bidra til utvikling av god praksis gjennom å delta i faglige diskusjoner innenfor fagområdet og dele sine kunnskaper og erfaringer med andre.
Opptakskrav
Generell studiekompetanse eller realkompetanse + Matematikk R2 + Fysikk 1 (Kunnskapsløftet), evt. matematikk 3MX/3MN + Fysikk 2FY (Reform 94).
Søkere som er over 25 år eller eldre i opptaksåret, kan søke opptak på grunnlag av realkompetanse.Krav til realkompetanse:
Søkeren må ha relevant yrkeserfaring i minimum 5 år omregnet til heltid. Inntil 2 av disse årene kan erstattes av:
- Militær-/siviltjeneste (førstegangstjeneste), inntil ett år
- Relevant utdanning fra videregående skole, folkehøgskole eller tilsvarende
- Relevant ulønnet arbeid (tillitsverv, organisasjonsarbeid, politiker)
- Omsorgsarbeid for egne barn kan telle inntil ett år.
For ingeniør i sikkerhet og miljø regnes følgende som relevant yrkeserfaring og utdanning:
- Arbeid med Helse, miljø og sikkerhet, fagarbeid (fagbrev), forsvaret, bygg, drift og vedlikeholdsarbeid.
- Utdanning og kurs innenfor Helse, miljø og sikkerhet, forsvaret, tekniske fag.
Videre gjelder følgende faglige krav:
- Norsk fra Vg2 (videregående kurs I fra Reform -94)
- Engelsk fra Vg1 (grunnkursk fra Reform -94)
- Matematikk R1+R2 (3MX fra Reform -94)
- Fysikk 1 (2FY fra Reform -94)
Søknadsfristen er 1. mars for søkere med realkompetanse.
For søkere uten generell studiekompetanse eller som mangler fordypning i matematikk og fysikk, se Forkurs for ingeniørutdanningen og 3-semesterordning for ingeniører.
Opptak via Y-veien:
Søknadsfrist 15. april. Søk om opptak via Y-veien her.
Fagbrev innenfor Sikkerhet og HMS. Andre fagbrev kan også være relevant.
Mer informasjon om Y-veien
Studiet har 20 studieplasser og er adgangsregulert.
Undervisning og eksamen
Utveksling
Universitetet ønsker å legge til rette for at studenter som ønsker det skal kunne ha utvekslingsopphold i utlandet. De som ønsker dette bes så tidlig som mulig kontakte internasjonal koordinator ved Instituttet.
Studentene har anledning til å ta fordypningen Arctic Environmental Technology (AT-207 og AT-209) i 5. semester eller Arctic Engineering (AT-205 og AT-208) i 6. semester ved Universitetssenteret på Svalbard (UNIS). Gjennomføringen av hovedprosjekt må avklares særskilt med studieleder.
Jobbmuligheter
Videre studier
Ingeniør
Konsulent
Lærer
Intervju med tidligere student i jobb
![]() |
Erik Sørum Nymo
|

